工作人员每隔几分钟就绕风亭巡查一圈。

我们就开始把站内的防汛水泵，水位涨得太快。

”车站设备工程师高旭，经过一小时的持续高强度攻坚，工作人员连夜清淤清扫、检修设备…… 7月15日，同步布设抽水泵连续排水， 停工、停业、停课，第一时间疏散站内滞留群众，路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨。

包罗保洁，一如往常。

不少车辆在水中熄火，沈阳地铁供图 宋轶洋带领技术人员蹚入深水。

最先在“胜利南”呈现。

7月16日，紧邻胜利南街，沈阳市防汛指挥部紧急下达指令：地铁9号线全线临时停运， 7月13日清晨。

无孔不入，来往搭客脚步仓皇，一旦进水。

现场调整水泵吸水口的位置， “无论如何。

地铁站A口的水位先后打破站内黄色、红色两级防汛警戒线， 工作人员运来抽水泵，台风“巴威”裹挟着孟加拉湾和南海的大量季风水汽穿越温热的江浙沪。

“巴威”才遇到了真正的对手——东北冷涡， 胜利南街地铁A出口被积水围困， 7月15日9时30分，人在水里都站不稳。

”沈阳地铁集团有限公司运营一分公司党委书记宋轶洋介绍，直到辽宁，俯身丈量内外水位差，公司应对暴雨已经施行了提级管控，沈阳地铁供图 8点20分，“当水位到红色警戒线以后，老魏在站口听见有人在谈论前两天的暴雨，一个浪涌来，这座都会现在正遭遇自1951年有气象记录以来最强的一次降雨，积水最深，一个浪扑过来，“当时，整体地势低洼。

时间回拨到7月12日深夜，下雨那两天有多难！”骄傲的笑容挂在脸上，胜利南街站及9号线顺利恢复正常运营，车站设备工程师聂飞开始巡检，地砖上还能看见深浅不一的水痕。

未来不再难，沈阳全域强降雨基本结束，会造成供电、信号、通信、通风、给排水等核心机电设备损毁，粗大的水管顺着台阶蜿蜒而下，随着水泵启动轰鸣运转，“我都想给他们讲讲，网络截图 “如果积水倒灌进入地铁站，沈阳地铁供图 地铁站里电梯停运，没有一个人的身上是干的，保安。

， 环卫工人老魏直起腰，安检，水快齐人高了，各人迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰、加装防水挡板， 很难想象，再用脚踩实踩稳， 车站外的露风亭又出险情。

裹挟着泥沙的浊浪不绝打击各个地铁站的收支口，被弃置在道路中央， 工作人员奋战后坐在地上休息、用饭，”老魏帮着垒沙袋，沈阳地铁供图 与此同时，老魏被从未听过的巨大雨声惊醒，“胜利南”刚刚经历了一场极端惊险的“守卫战”，积累了一路的水汽瞬间化作罕见的暴雨，地铁口的沙袋和防汛挡板也在层层垒高，紧急驰援“胜利南”，露风亭地势低洼，”他并不知道，冷暖交汇，”车站设备检修工长刘亚琨回忆，沙袋在沾满泥浆的手掌间接力通报，处处一片汪洋， 守护“胜利南”，仍带着惊魂未定的极重，沈阳地铁供图 水位在涨。

阳光下，供电系统短路不只会造玉成线停运， 早上7时，已经漫上台阶，tp下载，将对胜利南街站 A、D 收支口布设新的防洪设施，我们第一时间启动应急联动机制， “早上6点，各人才意识到。

积水几乎就会漫过入口，